Waarom Tunesië? Ik wil graag de Sahara in het echt zien. Dat kan natuurlijk ook in Marokko, maar Tunesië is makkelijk aan te rijden via Genua dat een goede 1100 kilometer rijden is. Daarnaast ben ik wel fan van bezienswaardigheden uit de Romeinse tijd, zoals bijvoorbeeld Carthago, en die zijn daar legio te vinden als je de verhalen en foto’s mag geloven.
Als voorbereiding hebben we allerlei reisverslagen, artikelen en reisgidsen gelezen en alle dingen die we willen zien of doen als favoriet in een gedeelde Google Maps ingevoerd. Verder hebben we in de maanden voor vertrek (vooral in de winter) veel YouTube filmpjes bekeken en zelfs de film Star Wars – the Phantom Menace bekeken, die deels in Tunesië opgenomen is om de omgeving alvast even te bekijken. Dat was tevens mijn eerste Star Wars film ooit….
Aan de hand van die verzamelde gegevens heb ik in de rustige nachtdiensten (best handig die onregelmatige diensten) een logische route door Tunesië gemaakt van rond de 3000 kilometer. Voor die afstand hebben we exact 21 dagen en ik heb bewust geen dag-etappes gemaakt. We zien elke dag wel hoe ver we komen en met 21 dagen is er voldoende tijd om ergens langer te blijven. De planning is overigens nog niet in beton gegoten en er worden tot vlak voor het vertrek nog steeds bestemmingen toegevoegd. Alleen voor de eerste nacht in Tunis heb ik een hotel geboekt, voor de rest zien we wel waar we verblijven. De tent gaat in ieder geval mee.
In een ander reisverslag op internet zie ik ook fantastische beelden van Algerije langskomen en een moment overweeg ik die aan de route toe te voegen. Na wat nadenken en overleg besluiten we dat toch niet te doen omdat de afstand dan heel veel groter wordt en je het risico loopt dat je van beide landen net niet de dingen ziet die je wil zien.
Planning
Vanwege een baan met de eerder genoemde onregelmatige diensten is het plannen van vakantie niet altijd makkelijk en moet er rekening worden gehouden met (vakanties van) collega’s. Daarnaast is de temperatuur in Tunesië wel een ding en tijdens de Ramadan daar zijn is ook niet echt handig. Uiteindelijk komen we uit op mei /juni 2025. Het zal wel warm zijn, maar nog niet over de top. Hoop ik.
Op basis van historische data is het deze periode tussen de 25 en 32 graden. Naar de Sahara ga je immers sowieso niet voor de koelte.
Beide motoren (Honda Transalp 700 en Honda NC750X DCT) hebben een beurt en laatste check gekregen en allebei worden ze voorzien van nieuwe banden (Continental TKC70).
Vervoer
Voor het vervoer naar Tunesië heb ik de ferry Genua – Tunis geboekt. Er zijn meer aanbieders, onder andere vanaf Marseille in Frankrijk of vanuit Civitavecchia in Italië. Daarnaast komt deze verbinding in de middag aan in Tunis in plaats van midden in de nacht bij andere aanbieders, dat heeft voor ons de voorkeur. Altijd fijner om een onbekende grote stad in te rijden en een hotel bij daglicht te vinden.
De ferry doet er vanaf Genua zo’n 26 uur over om in Tunis aan te komen. De overtocht (retour) kost 1150 euro in de voorverkoop voor twee personen, inclusief hut en twee motoren.
Adriaan